日前,位于苏州工业园区的通苏嘉甬高铁项目(园区段)隧道进口段首幅地连墙钢筋笼顺利完成吊装,拉开了围护结构施工的画卷,标志着中国高铁第一长隧苏州东隧道实质性开工建设,为通苏嘉甬高铁全线通车打下扎实基础。截至目前,已完成地连墙6幅。
通苏嘉甬高铁是国家高速铁路网“八纵八横”主骨架之沿海铁路客运通道的重要组成部分,是长三角城际铁路网的骨干线路,也是架构苏州“丰”字形国家干线铁路网的南北主动脉,将从根本上消除区域城际交通南北纵向供给体系短板,实现长三角南北两翼客运快速化。
通苏嘉甬高铁园区段长15.5公里,其中隧道段长13.5公里。该段隧道为项目全线控制性工程,采用单洞双线断面型式,最大埋深58米,是我国目前建设标准最高、最长的时速350公里高速铁路城市隧道。
下一步,园区铁路办将继续主动靠前服务,全力推进园区段铁路项目建设,助力区域交通高质量发展。
声明:
本文仅代表作者个人观点,与新江南网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。
阅读推荐
新闻爆料