国家发改委批复！通苏嘉甬铁路来啦，苏州设四站

　　每次小鱼发布交通相关消息，很多小伙伴都会留言咨询，“通苏嘉甬怎么样啦，有什么消息吗”。好消息来啦！近日，大家心心念念的通苏嘉甬铁路正式获得国家发改委工可批复啦，预计年底开工。

　　时速350km，在苏州设4座高铁站

　　通苏嘉甬铁路位于江苏省和浙江省境内，为南北向铁路。线路北起南通市南通西站，与盐通铁路正线贯通，向南跨过长江后（利用沪苏通长江公铁四线桥），经过苏州市、嘉兴市后跨过杭州湾进入宁波市。

　　全线正线运营长度310.113公里，其中新建线路300.638公里（江苏段135.039公里），设计时速350公里，全线估算投资1080.9亿元，预计工期5年。设南通西、张家港、常熟西、苏州北、苏州南、嘉善北、嘉兴南、海盐、慈溪、庄桥等10座车站。（以上数据暂定，以最终批复文件为准）　　

　　通苏嘉甬铁路是国家高速铁路网“八纵八横”主骨架之沿海铁路客运通道的重要组成部分，是长三角城际铁路网的骨干线路，也是架构苏州“丰”字形国家干线铁路网的主动脉。通苏嘉甬铁路将从根本上消除区域城际交通南北纵向供给体系短板、实现长三角南北两翼客运快速化。　　

　　北上南下！苏州人出行大提速！

　　当前，苏州正积极推动市域一体化。随着通苏嘉甬开工建设，苏州各板块之间的时空距离将大大缩短，无论是个体的求职、创业、择校...还是地区之间的产业交流、信息交互，都将再上一层台阶。市区居民可以随时说走就走，去张家港湾、去铁黄沙、去虞山、去尚湖，去追一场落日、看一次浪漫花海，去尝尝叫花鸡、蕈油面、炒浇面... ...　　

　　苏州“丰”字形铁路格局正式成型

　　苏州北站、张家港站、苏州南站等均实现“多线交汇”，苏州将成为长三角乃至全国的重要交通枢纽，城市能级得到大幅提升。　　

　　通苏嘉甬铁路还是长三角交通运输更高质量一体化发展的，国家重大战略项目，对促进沿线城市区域交通优势提升、经济社会发展具有重大意义。苏州到南通、盐城、连云港等地再也不用在苏通大桥上堵堵堵，来苏州创业发展的朋友们，家不再是视频通话的另一头，而是一个小时路程就能到达的地方。“双城生活”的范围将继续扩大，对苏州小伙伴来说，南通海鲜、盐城黄海湿地等同样变得触手可及。　　

　　苏州人未来去浙江，高铁不再需要向东绕行，半小时到嘉兴、1小时到宁波，江浙之间的往来也将更加紧密。

　　“一小时交通圈”将给百姓生活

　　带来翻天覆地的新变化　　

　　通苏嘉甬铁路建成后，苏州北上南下将更加方便，对接北京、福建、广东等地，有了更便捷的交通通道。　　

　　盼了好久终于盼到今天，通苏嘉甬终于要来啦，期待开工的好消息。