苏州新一批响应式停靠公交“灵格”

　　无需站站停，下车请按铃！

　　日前，苏州新一批响应式公交停靠线路正式试运行，在车辆上下客源较少站点，使用响应式停靠措施，大大提高市民通行效率！

　　“前方停靠响应式停靠站四通桥站......”伴随着苏州7321路公交到站提示音响起，车上乘客没有停车需求，车辆缓缓经过站点，继续向前出发。

　　“以前不管有没有乘客，我们每站都停，平均每站用时1到2分钟。”7321路公交驾驶员范师傅告诉记者，自从该线路实施响应式停靠措施，如果响应式停靠站点没有乘客下车，全程约节省近10分钟。

　　在7321路公交上，记者发现全车配备了12个响应按钮，平均分布在车辆前后车厢，每个按钮旁都张贴了“下车请按铃”提示贴纸。在车辆电子显示屏上，响应式停靠站点也分别单独标注，提醒乘客。

　　响应式公交停靠站是指站台无乘客候车，经过提示后车内也无乘客下车，则驾驶员可以不作停靠，通过该站点。车内语音播报会提前提示车内乘客下一站为响应式停靠站，同时驾驶员观察站点有无乘客候车。

　　若无乘客候车但车内有乘客按铃或要求下车，车辆会到站停靠；若车内无乘客下车，则车辆直接通过。车内乘客可以通过按车门处的门铃或者告知驾驶员的方式，及时提醒驾驶员需要下车。

　　“我经常坐这路公交，有几站经过村里，站台几乎是空的，没人下车。以前司机还要靠站停车，感觉既机械化又浪费时间。”车上的乘客沈韵告诉记者，正值暑期，她经常独自乘坐7321路公交前往吴江市区。

　　作为吴江首批试点响应式停靠公交线路，7321路公交在“金家湾”、“徐金小学”、“四通桥”、“元鹤村外头湾”4个站点响应停靠，慢驶过站。

　　“不用站站停，这种停靠方式既高效，又人性化！”沈韵笑着说，希望更多公交线路能够配备响应式停靠按钮，提高出行效率。

　　“截至目前，吴江共有3条公交线路中的13对站点实施响应式停靠，分别是7301、7321、7335路。”吴江公交公司运营部经理施宏告诉记者，前期经过线下调研与数据统计，选择了车辆上下客源较少站点，使用响应式停靠措施。

　　7301路公交响应式停靠站点

　　“三白荡芦莘大道东”、“上湖名著花园”、“虹桥花园西门”、“来秀路临沪大道”、“来秀路汾越东路”、“来秀路南路口”，涉及6对；

　　7321路公交响应式停靠站点

　　“金家湾”、“徐金小学”、“四通桥”、“元鹤村外头湾”，涉及4对；

　　7335路公交响应式停靠站点

　　“海天箱包厂”、“大港上南”、“大港上北”，涉及3对。

　　“通过实施响应式停靠措施，乘客通行效率大大提高，也减轻了驾驶员的劳动强度。”施宏表示，接下来吴江公交公司将继续深入一线调研，结合乘客出行需求，预计还将推出7条响应式停靠公交线路。