苏州工业园区拟试开通勤公交，你觉得如何？

　　苏州交通拟在工业园区科教创新区试点开行2条公交线路，主要为通勤族服务，5月23日起至5月28日向公众征询意见和建议。

　　苏州市交通执法支队介绍，上述2条公交线路属于全新的公交产品，其编制思路是：在上下班高峰期间，于特定时点，针对通勤乘客需求集中的站点，开通直接由该站点到达目的地的公交线路，中间几乎不设其他停靠站点，且结合路况选择最优通行路径，同时接驳轨道站点，通过这种“准点”“准直达”模式，显著减少乘客通勤时间。

　　此前，根据出行大数据，交通部门对企业聚集区出行起讫点进行全面分析研究，找出轨道交通尚未直达覆盖的潜在高需求区域。接着，交通部门派人走访大数据识别出的通勤需求旺盛区域，进一步倾听产业园和企业实际需求，并组织专人对拟开行线路沿途路况、场站、专用道等进行实地踏勘，形成多套备选方案。最后，交通行业管理部门、公交企业运营部门、基层分公司等多方商议，分析比对，选出最合适的方案。

　　此次计划围绕工业园区科教创新区试点开行的2条线路如下：

　　线路1：商旅大厦至腾飞创新园方向，停靠“商旅大厦”“创意产业园”“生物医药产业园”“腾飞创新园”，其余路段不设停靠站；腾飞创新园至园区行政中心西方向：停靠 “腾飞创新园”“生物医药产业园”“创意产业园” “商旅大厦”“园区行政中心西”，其余路段不设停靠站。

　　线路长度为8.28公里，预计全程时间30分钟，接驳轨道站点星湖街站。发车时间：商旅大厦（南侧），08:22、08:33、08:44；腾飞创新园（东侧）：17:40、17:55。

　　线路2：官渎里立交桥（华东电器城）至腾飞创新园方向，停靠“官渎里立交桥（华东电器城）”“苏安新村”“东港二村”“新城花园”“李公堤南”“创意产业园”“生物医药产业园”“腾飞创新园”，其余路段不设停靠站；腾飞创新园至官渎里立交桥（华东电器城）方向，停靠“腾飞创新园”“生物医药产业园”“创意产业园”“李公堤南””新城花园”“东港二村”“苏安新村站”“官渎里立交桥（华东电器城）”，其余路段不设停靠站。

　　线路长度为17.61公里，预计全程时间45分钟左右，接驳轨道站点李公堤南站。发车时间：官渎里立交桥（华东电器城）南侧，07:40、07:55；腾飞创新园（东侧）：17:40。

　　公开征询内容包括线路番号、优化建议以及相关费用等，交通部门将根据市民乘客扫码填写的意见和建议完善线路方案。

　　（苏报融媒记者 徐蕴海/文 苏州市交通执法支队供图）