苏州市域一体化大动作！三大隧道上午集中开工

　　【看苏州专稿 文/谷慧】

　　新增三条超级隧道！今天（12月19日）上午，东太湖隧道、苏州湾隧道、阳澄湖星济隧道工程集中开工，投资总量达到242.35亿元。未来，将连接多个区域板块，世界级湖区正在呼之欲出。

　　中央经济工作会议指出，要通过政府投资和政策激励有效带动全社会投资，加快实施“十四五”重大工程，加强区域间基础设施联通。

　　为此，苏州“三隧”齐发，不仅将方便更多市民出行，还助力市域一体化迈出加速度！

　　连增三条跨湖隧道

　　市民出行更方便！

　　作为连接太湖新城两岸的穿湖隧道，东太湖隧道、苏州湾隧道的进展一直备受关注，此前两条隧道年内开工的消息一经发布，不少市民都期待无比！

　　据了解，东太湖隧道路线全长约8.8km，设计速度60km/h，双向六车道规模，是苏州规划主干路网中的重要南北向通道。项目北接吴中区规划旺山路，东接吴江区东太湖大道，穿越东太湖连接太湖新城吴中片和吴江片。

　　东太湖隧道工程采用分期建设方案，一期西起吴中区旺山路五湖路交叉口南，东至吴江区东太湖大道映山街，隧道段总长5.7 km，总投资约58.9亿元，目前已完成土地预审及规划选址手续、取得工程可行性研究报告批复、初步设计批复等前期手续，已于12月12日产生一期先导段施工单位。

　　二期工程长3.1 km，投资估算29.1亿元，包括吴中区陆域延伸段约1.1公里，吴江区陆域延伸段约2公里，施工总工期约48个月。

　　“东太湖隧道的建设，将有效分流城市快速路流量，缓解东环快速路、西环快速路-友新快速路等南北向主要干道的通行压力，提升中心城区之间的通行效率。”苏州城投集团董事长张涛介绍，通过向北与向东的延伸，整条通道构成I级主干路交通走廊，加密苏州市区主干道网络，成为高新区、吴中、吴江等沿线地区间的重要联系通道。

　　苏州湾隧道起自吴中区东山大道与606省道交叉口，以隧道形式下穿滨湖大道、东太湖水域及吴江苏州湾大道，终点衔接吴江大道，路线全长约10.8公里，主线设计速度80公里/小时，设置双向六车道，一级公路兼城市快速路标准，是国家公路网规划635国道的重要节点。

　　为加快项目推进进度，明确项目整体研究，分期报批建设，一期工程——吴江陆域段（全长1.3公里、含1处635国道枢纽互通立交）、二期工程——湖域段+吴中陆域段（全长9.5公里）。项目计划总工期54个月。

　　目前，一期工程已取得工可批复，初步设计通过专家评审待批复，保通工程施工单位已进场开展施工准备工作；二期工程前期研究同步推进中，已完成水环境影响分析专题初稿和涉湖建设方案初稿，提前开展通风排烟、消防救援、安全评价等专题论证。

　　苏州湾隧道位于苏州市西南部东太湖区域，是635国道拟改线段的重要节点，也是苏州市“大中环”的重要组成部分。

　　"苏州湾隧道向北连接东山大道，向南跨过整个太湖，连接吴江大道，形成苏州的‘大中环’，将极大缓解东太湖大桥的交通拥堵，对太湖新城的交通网络优化起到重要作用。”苏州交投集团董事长王新明介绍。

　　今天同时开工的阳澄湖星济隧道，全线总长6.97公里，主线北起相城区中环北线辅路野巷路，沿既有济学路线位，经阳澄西湖，向南至工业园区阳澄湖大道，对接星港街北延，长3.32公里；

　　支线西起于相城大道，向东利用阳澄湖东路既有线位，向南汇入主线隧道，连通工业园区，长3.65公里。

　　主线、支线均采用城市主干路设计标准，主线隧道、接线济学路及阳澄湖东路规模为双向六车道，支线隧道为双向四车道。

　　未来，阳澄湖星济隧道将有效疏解苏州城区上高路、娄江快速路等既有道路交通压力，提升市区骨架路网的服务水平。

　　三隧并进

　　世界级湖区呼之欲出！

　　作为“环太湖科创圈”“吴淞江科创带”交汇点，太湖新城是苏州未来发展的重中之重，将着力打造成为世界级生态湖区、创新湖区。东太湖隧道和苏州湾隧道，连接太湖新城两岸，是苏州市域一体化建设的重磅利好。

　　项目建成后将有效打破太湖的阻隔，强化太湖新城与主城各区、毗邻片区联动，打通苏州市南北向跨太湖交通节点，完善区域综合交通网络。

　　“以交通为支撑，向东与工业园区直至上海连接，强化对外辐射能力，真正使太湖新城深度融入区域发展大格局，对推动‘环太湖科创圈’‘吴淞江科创带’建设具有重要意义。”苏州交投集团副总经理顾永明介绍。

　　两条隧道的建成将强化太湖新城“新中心、新产业、新江南”的聚合力，更好促进太湖新城协同一体化发展，一个世界级的湖区正呼之欲出！

　　今天同时开工的阳澄湖星济隧道，可实现相城核心区与园区湖西腹地的快速联系，对于支撑城市空间格局、带动阳澄西湖两岸社会经济发展、促进实现市内全域一体化发展具有里程碑式的意义。

　　市域一体化，是全方位、多领域、深层次的对接。一直以来，苏州的六大区、四县市，十个板块宛如生气十足的“虎将”，构成苏州强大家底的根基。

　　“十虎”各有各的发展秘诀、特色和长板。他们的比学赶超，造就了苏州当前的地位。立足当前和展望未来，苏州要深度参与长三角一体化，在高质量发展上迈上新台阶，还需十兄弟“握指成拳”，打破边界，统筹发展，形成合力。

　　当下，“一体化”在苏州的具体实践，有接壤的市与市、区与区、市与区，也有不接壤的以产业、文化、河湖为纽带的“飞地”合作，10个板块打破边界，互联互通，多点开花。

　　经济发展，交通先行，三隧并进，未来已来。苏州正全力跑出“一体化”加速度 ，擘画发展新蓝图！